Afgelopen vrijdag ontmoetten het VBO en enkele van zijn lidfederaties de Union des Entreprises de Transport et de Logistique de France (TLF), een organisatie met 35 medewerkers die zich inzet voor de verschillende schakels in de vervoers- en logistieke keten.
De eerste ontmoeting met TLF vond plaats in 2025, op de Solutrans-beurs, een tweejaarlijks evenement dat voor professionals in het weg- en stadsvervoer een absolute must is. Enkele maanden later mondde dat uit in een gezamenlijke lobby – uitgebreid met andere Belgische en Franse federaties – om in het kader van de herziening van de Europese richtlijn ‘afmetingen en gewichten’ te pleiten voor de grensovergang van 44-tonners. Een lobby die kon profiteren van de uitstekende contacten van Fediex met het toenmalige Cypriotische voorzitterschap. Voor het VBO is de Franse aanwezigheid in die lobby des te belangrijker omdat juist Frankrijk (samen met Duitsland) het dossier blokkeert.
Tijdens hun bezoek werden naast het ‘44-tonner’-dossier ook de energietransitie en de fiscaliteit vanuit verschillende invalshoeken besproken. Toekomstige samenwerkingen, vooral op Europees niveau, beginnen vorm te krijgen.
Lees meer artikels over:
